Auch in Straubing ist der Kauf eines Gebrauchtwagens Vertrauenssache. Wir handeln seit mehr als 25 Jahren mit Fahrzeugen von VW und unterziehen jedes Fahrzeug einer gründlichen Inspektion. Erst, wenn unser Fahrzeug von Seiten unserer eigenen Werkstatt „grünes Licht“ erhalten hat, geht es in den Verkauf. Anders formuliert sind unsere gebrauchten VW in Straubing stets von einwandfreier Qualität. Hinsichtlich des Preises unterstützen wir Sie gerne durch attraktive Finanzierungsangebote. Des Weiteren freuen wir uns über eine In-Zahlung-Nahme Ihres aktuellen Fahrzeugs und zahlen Ihnen hierfür gerne einen überdurchschnittlichen Preis. Hinzu kommt, dass unser Angebot in Straubing mit einem hohen Maß an Service und einer umfangreichen und kompetenten Beratung einhergeht.
VW gebraucht in Straubing günstig kaufen
In Straubing finden Sie Ihren günstigen VW Gebrauchtwagen
Gebrauchtwagen von VW sind aus dem Straßenbild von Straubing nicht wegzudenken. Kennzeichnend für diesen Hersteller sind gute Verarbeitung und solide Qualität. Entsprechend fahren gut gewartete Modelle von VW über viele Jahre ohne Probleme durch Straubing und lassen keinerlei Zeichen von Ermüdung erkennen. Sichern Sie sich jetzt Ihren gebrauchten VW und profitieren Sie von unseren günstigen Preisen. In unserem Bestand in Straubing finden Sie mit Sicherheit das passende Fahrzeug. Natürlich sind wir mit unserem Sortiment breit aufgestellt. Konkret bedeutet dies, dass wir von VW sowohl die begehrten Kleinwagen und Kompaktmodelle als auch Fahrzeuge aus der Mittelklasse für Sie bereithalten. Hinzu kommen SUV, Vans und andere Modellvarianten. Entdecken Sie die Vielfalt.
Die Universitätsstadt Straubing ist mit etwas mehr als 47.000 Einwohnern eines der wichtigsten Zentren Niederbayerns. Der Ort liegt direkt an der Donau und zeichnet sich seit eh und je durch seine fruchtbaren Böden aus. Entsprechend ist nicht verwunderlich, dass das Stadtwappen unter anderem vom einem Pflug geziert wird. Des Weiteren führte die günstige Umgebung des niederbayerischen Hügellands maßgeblich dazu, dass in Straubing seit mehr als 7.000 Jahren ununterbrochen gesiedelt wurde. Bereits in vorchristlicher Zeit erhielt Straubing den Namen Sorviodurum und auch die Römer und schließlich die Bajuwaren siedelten hier. Als Stadt im heutigen Sinne existiert Straubing seit 897.
Wer heute durch Straubing streift, findet noch zahlreiche Bauwerke aus dem Mittelalter. Gut erhalten ist beispielsweise der Stadtturm, der mit seinen 68 Metern als eines der Wahrzeichen der Stadt gilt. Ebenfalls zu erwähnen sind die Basilika St. Jakob und schließlich der gesamte Stadtplatz, der sich über eine Länge von 800 Metern erstreckt. Ebenfalls aus der Epoche des späten Mittelalters stammt die bis heute bekannte tragische Liebesgeschichte zwischen dem Herzog Albrecht III. und der nicht adeligen Agnes Bernauer.
Wer heute seinen Weg nach Straubing macht, erreicht die Stadt meist über die Autobahn A3. Darüber hinaus ist Straubing an die Bundesstraßen B8 und B20 angeschlossen. Ein besonders hohes Verkehrsaufkommen herrscht vor allem dann, wenn der örtliche Eishockey-Verein spielt oder das alljährliche Gäubodenfest lockt. Das Volksfest lässt sich in seiner Tradition über mehr als 100 Jahre zurückverfolgen und lockt über elf Tage im August rund eine Million Menschen auf den Festplatz Am Hagen.
Bedeutung in heutiger Zeit erlangt der Ort unter anderem durch die Universität und das Wissenschaftszentrum Straubing. Große Unternehmen vor Ort sind die Strama-MPS GmbH für Maschinenbau sowie der Anlagen- und Fahrzeugbauer Sonplas. Des Weiteren betreibt die Deutsche Post einen bedeutenden Standort in Straubing und auch die Sennebogen Gruppe für Maschinen-, Anlagen- und Fahrzeugbau ist hier zu finden.
Volkswagen - VW | Infos und Historie zum Fahrzeughersteller
Unter dem Begriff Volkswagen lässt sich sowohl die gleichnamige Automarke als auch der dahinterstehende Automobilkonzern, die Volkswagen AG verstehen. Letztere führt neben der Stammmarke VW auch noch Audi, Seat und ŠKODA und ist zudem im Besitz so edler Marken wie Bentley, Bugatti, Lamborghini und Porsche. Um nur einige zu nennen. So ist nicht verwunderlich, dass Volkswagen europaweit die unangefochtene Nummer eins unter den Autobauern ist und auch im weltweiten Vergleich zur Spitzengruppe zählt. Ein integraler Bestandteil ist bis heute die Marke VW, d.h. die Fahrzeuge, die auch unter dem Volkswagen-Logo am Stammsitz Wolfsburg oder einem anderen Standort vom Band rollen.
Aktuelle Modelle
In früheren Jahren stand Volkswagen einzig und allein für ein Modell, den Käfer. Dieses legendäre Fahrzeug wurde von 1938 bis 2003 (in Deutschland bis 1985) gebaut und war lange Zeit das meistverkaufte Modell der Welt. Übernommen wurde diese Pole Position ebenfalls von einem Volkswagen und zwar vom Golf, dem heutzutage der alte Käfer-Slogan „er läuft und läuft und läuft“ zugebilligt werden muss.
Der erste VW Golf datiert auf das Jahr 1974 und führte gemeinsam mit dem Passat und später noch dem Polo das Unternehmen aus seiner bis dato größten Krise. Der Volkswagen Golf setzte sich bereits kurz nach seinem Debüt souverän an die Spitze der deutschen Zulassungsstatistiken und hat diesen Platz bis auf wenige Ausnahmen in jedem Jahr inne. Aktuell befindet sich der VW Golf in der siebten Modellgeneration, die 2012 vorgestellt wurde. Zu haben ist Europas „Auto des Jahres 2013“ und das „World Car of the Year“ sowohl mit verschiedenen Benzin- als auch Dieselmotoren. Des Weiteren existiert ein Hybrid und auch in einer rein elektrischen Variante ist der Topseller zu haben. Angetrieben werden sämtliche Varianten von einem Vorderrad- oder Allradantrieb, geschaltet wird mit einem 7-Gang-DSG oder einem klassischen Schaltgetriebe. Wer es sportlich mag, der entscheidet sich für den Golf GTI oder den Golf R, mit denen Leistungen von bis zu 310 PS auf die Straße gelangen.
Während der Golf in der Kompaktklasse beheimatet ist, spielt der VW Polo ebenfalls bereits seit Mitte der 1970er Jahren in der Klasse der Kleinwagen. In den ersten Jahren handelte es sich hier noch um ein Sparmodell, doch in der mittlerweile fünften Generation präsentiert sich der Kleinwagen fast schon als Kompakter. Kennzeichnend sind Innovationen wie das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe oder auch das Navigationssystem mit Touchscreen sowie ein Panorama-Schiebedach und Kurvenlicht, was im Kleinwagensegment immer noch eine Besonderheit darstellt.
Vorbei sind indes die Zeiten, in denen der Polo den Einstieg in die Marke Volkswagen markierte. Seit 2012 wird diese Position vom trendigen Kleinstwagen up! übernommen, der mit einer Länge von maximal 3,60 Meter in nahezu jede Parklücke passt. Natürlich ist dieses Cityflitzer auch mit einem Elektromotor zu haben und erweist sich damit als besonders umweltfreundlich.
Zwischen Golf und Polo wird auch noch der Volkswagen Beetle angeboten, mit dem die Wolfsburger dem Retro-Trend folgen. Wie es der Name bereits sagt, ist hier von einer kontemporären Neuauflage des legendären Käfer die Rede. Vergleicht man den neuen Beetle jedoch mit seinem Vorläufer so präsentiert sich das aktuelle Coupé oder Cabriolet deutlich geräumiger und vor allem leistungsstärker oder anders formuliert: voll auf Höhe der Zeit.
Auch in den „oberen Etagen“ hat Volkswagen eine Menge zu bieten. Während Jetta und Golf Variant noch zu den Kompakten zählen, ist der Passat ein weiterer Klassiker, der bereits aus den 1970er Jahren bekannt ist. Mit diesem Modell, das 2015 Europas „Auto des Jahres“ wurde, begann 1972 die Neuausrichtung des Konzerns. Seither handelt es sich um den Inbegriff der Mittelklasse – und das mittlerweile in der achten Generation. Apropos Mittelklasse: hier ist auch der 2017 erschienene Arteon zu nennen, der hier das gehobene Segment repräsentiert.
Natürlich erschöpft sich die Produktpalette bei Volkswagen nicht in den genannten Modellen. Sportliche Gemüter steigen in die dritte Generation des Scirocco und Familien schwören auf den Golf Sportsvan, den Touran oder die etwas größeren Modelle Sharan, Caravelle und Multivan.
Wer Lasten von A nach B transportieren möchte, ist mit dem Hochdachkombi Caddy oder dem Pick-Up Amarok gut beraten und zu guter Letzt dürfen auch die ungemein erfolgreichen SUV Tiguan und Touareg nicht unerwähnt bleiben.
Geschichte des Unternehmens
Gegründet wurde Volkswagen im Jahr 1937. Geplant war die Produktion des so genannten KdF-Wagens, der als Vorläufer des Käfers betrachtet wird und der von Ferdinand Porsche konstruiert wurde. Bald entstand unweit von Schloss Wolfsburg in der damaligen Gemeinde Fallersleben ein verkehrstechnisch bestens angebundenes Werk, das sowohl am Mittellandkanal als auch an der Autobahn A2 sowie an der Eisenbahnstrecke zwischen Berlin und dem Ruhrgebiet lag. Ebenfalls wichtig waren seinerzeit die benachbarten Stahlwerke in Peine und Salzgitter.
Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs begann unmittelbar die Serienproduktion des VW Käfer, seinerzeit noch unter der Ägide der Britischen Militärverwaltung. Nach und nach wurde die Qualität des Fahrzeugs gesteigert und bereits 1955 rollte das einmillionste Modell vom Band.
Die Privatisierung von Volkswagen und Umwandlung in eine AG folgte 1960 und 1964 wurde Auto Union bzw. Audi übernommen. 1970 „entdeckte“ das Unternehmen den Frontmotor und Frontantrieb sowie die Wasserkühlung und präsentierte in der Folge den Passat, Polo und Golf. Die Expansion blieb auch in den 1980er Jahren nicht aus und zeigte sich in der Übernahme von Seat (1986) und ŠKODA (1991). Seit den 1990er Jahren wird die Fahrzeugpalette kontinuierlich erweitert, sodass Volkswagen mittlerweile in jedem Bereich etwas zu bieten hat.
Besonderheiten
Besonderheiten finden sich bei Volkswagen viele. Da ist beispielsweise die schon 2000 eingeweihte „Autostadt“, in der Autokäufer ihr Fahrzeug abholen können und die als einer der Mittelpunkte der Stadt Wolfsburg gilt. Oder der Betrieb einer eigenen Wurstfabrik, die vor allem millionenfach die mittlerweile berühmte VW-Currywurst produziert.
Innovationen
Auch in puncto Innovationen ist Volkswagen weltweit führend. 2016 brachte das Center of Automotive Management (CAM) hierzu eine Studie heraus, die das Wolfsburger Unternehmen mit 317 Innovationen an der Spitze sieht. Besonders erwähnt wird in diesem Kontext der Plug-In-Hybrid VW Passat GTE, doch verrät ein Blick in die Geschichte des Konzerns noch eine Fülle weiterer Erfindungen.
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Wer einen Volkswagen kaufen möchte, geht sprichwörtlich auf Nummer sicher und erwirbt ein qualitativ hochwertiges Fahrzeug mit Prädikat „Made in Germany“. Wirft man einen Blick auf die umfassende Ausstattung, die die VW-Modelle kennzeichnet, so erweisen sich auch die aufgerufenen Preise als ungemein günstig.